1.同时注意两基础的高差相对位置。 2.对此驾驶员不要过于靠近非机动车分道线。 3.还有的尾随追赶汽车。 4.随时有滑到的可能。当汽车临近时有的为防止自身摔倒而不让路有的缓慢让路；有的迅速让路而突然摔倒。对此。 5.并根据骑车人的性别，年龄，技术等情况。 6.尽量避免按喇叭。靠近畜力车时。 7.划分细。 8.较大标志底膜的|粘贴应先贴下方的底膜。 9.接着由专职质检员会同车间负责人进行合格验收。合格产品应在标志板背面贴上合格证。出厂前向业主单位及监理报告。 10.报监理工程师确定后。 停车迅速。畜力车在城市远郊较多，其动态特点是：！车速慢，牲畜不易驾驭，未驯服好的牲畜受到惊。吓时容易惊车。对此驾驶员在临近畜力车时，观察好牲畜的动态变化，减速接近，尽量避免按喇叭。靠近畜力车时，不要突然猛轟油门按喇叭，防止惊车发生交通城市道路安全行驶要点城市道路等级高划分细，對车辆行驶要求严格。所以驾驶员必须首先熟悉道路情况，不仅能提高运输效率，而且对交通安全也有保障。统计r()综合学科教学渗透安全知识教育，使安全教育内容真正进课堂。交通安全开展对学生交通安全知识教育，邀请交通部门有关人员来校对学生进行交通安全讲座。增强学生交通安全意识，有效减少交通事故。校舍安全定期检查校舍安全的，发现隐患立即进行整改。消防安全工作！：学校必须备齐消防设施，保证上下楼道畅通。定期对教室以及消防设施进行检查，对电脑室及各办公室进行重点监控，確保学生用电，，用水以及其他方面不存在安全隐患。发现损坏应及时维修，更换。活动安全通过值周教师，楼层安全小天使的监管，维护来加强楼道管理，禁止学生奔跑和拥挤，杜绝学生打闹现象。V对各种特殊工种，坚持做到持证上岗，所有施工机械均做到定机，定人，无证人员严禁上岗操作;进入施工现场，系好帽带;各种机械均应接地或接零保护装置，传动部位设置防护罩，施工机械实行“机闸保护”;配电箱安装正确，牢固，上门加锁，有防雨措施，闸内熔絲按，用量配制，不得用线代替保险丝;夜间施工，必须配备足够的照明设备，小太阳采用芯橡胶绝缘的软电缆;总之，本工程我将按照文明生厂区道路划线施工的作用具体表现在什么地方产创优目标，严格执行国家部颁发标准配置各种文明生产措施，切按规定要求执行;环境保护措施为切实有效的抓好施工现场的环境卫生，我们特制度如下保证措施：须根据本工程场地实际情况，合理布置，设施设备与建设单位，路面施工单位协商后的布置要求堆放，设置;施工道路畅通，平坦，整洁，不积水，场地不乱堆乱放，建筑物周设置排水沟，建筑垃圾必须集中堆放及时处理;做好施工时落手清工作，保质施工环境整洁;落实卫生专职人同和清洁人员，落实门前责任，把生活卫生纳入工作总体规划；;建立食堂卫生制度，食堂要有密封措施，食堂卫生要符合食品卫生法要求，食堂周保质排水畅通，清洁，整齐，有消毒，灭蝇，防尘措施，严禁交叉污染;工地应保证茶水的供应，严格食用生水-厂区道路划线施工打响春耕保供攻坚战，现场落实厂区道路划线施工 消灭蚊蝇孳生承包措施，搞好工地卫生工作;加强工地卫生管理工作，维护施工现场的整洁卫生，工地卫生必须纳入总规划，落实卫生专职管理人员冬季和雨季的施工安排冬季的施工安|排在严冬天气气温低于℃，延长热水供应时间，以防人员冻伤;在严冬天气不进行施工，加强设备检修保证设备能正常工作;雨季的施工安排在雨天，般不安排施工;安排人员检修施工机械设备;对施员进行安全，质量教育;做好施工现场的排水，排污工作;适当开展娱乐活动;金伦大道，新兴大道和江滨东路沥青罩面及人行道整治工程项目EPC总承包工程交通标线施工方案编制：审核：审批：编制单位章：编制时间：年月日总监审批：监理单位章：日期：建设单位项目负责人审批：建设单位章：日期：年月日年月日施工组织设计方案报审表工程名称：金伦大道，新兴大道和江滨东路沥青罩面及人行道整治工程项目EPC总承包工程致：南宁鸣发工程建设咨询有限责任监理单位我方已根据施工合同的有关规定完成了交通标线施工方案位上级技术负责人审查批准，请予以审查;编制，并经我单附：交通标线施工方案承包单位章广西宏泰成建设工程有限责任项目经理日期年月日专业监理工程师审查意见：总监理工程师审核意见：专业监理工程师：日期年月日项目监理机构章：南宁鸣发工程建设咨询有限责任总监理工程师：：日期年月日本表式份，经项目监理机构审核后，建设单位，监理单位，承包单位各存份;交通标线设计说明设计原则主线标线本路按双向车道进行划线；车道边缘线为宽度cm的实线。可跨越同向车行道分界线的宽度为cm，m划线m空的“—”虚线；车道边缘线每隔～m设置排水缝，排水缝宽度为cm。隧道入口前米范围，隧道内，隧道出口后米范围的车道边缘线和车道分界线采用振动标线。互通立交标线互通立交匝道车行道边缘线为线宽cm的白色实线；互通立交匝道可跨越同向车行道分界线为线宽cm，分界线为m划线m空的“-”线；在出入口的角端设置斑马线，线宽cm，并在出口迎向车流方向的角端处设置防撞垫；互通立交，服务区，停车区出口方向，其匝道减速车；道范围内，主线车行道分界线由虚线改为实线。若该位置与隧道间距较近的，由设计单位作特殊考虑。在变速车道处设置变速车道标线，线宽cm线段及间隔长分别为cm和cm的白色虚线，自斑马线的顶部直划到变速车道渐变段的起点；在加速车道终点前，减速车道起点前设置导向箭头，用以指导车辆转换车道；在出口匝道设置横向减速振动标线。收费站标线设置收费站广场减速标线，如下图所示；收费岛岛头路面设置导流标线，如下图所示；在收费岛岛头用Ⅴ类铝基反光膜直接粘贴！岛头上，颜色为黄黑交通划线施工相间，包括：双实线，虚实线等多种组合型式，并可配合振动标线，视觉标线，警示桩等辅助设施。ETC车道地面文字般包括：ETC专用，限速等内容。ETC车道地面标线从ETC车道相邻的两个岛头的导流标线头部开始施划，般应延伸至地面文字标记结束位置，施工时可根据现场实际情况调整。ETC车道地面，文字应尽量布置在广场水泥混凝土路面范围内，地面文字建议采用黄色。时间安排：各岗位人员在学生上学，放学前分钟到岗到位。后附学校作息时间表。h城市道路般可分为：快速路，主干路，此干路，支路类。其中快速路和主干路上都采用分流行驶，把机动车，非机动车和行人以划线分开，如股道或股道。快速路中间通常还设有分离带，以防汽车场距离高速行驶时的相互影响。次干路和支路上般通常没有严格的分离，驾驶员要按照“各行其道”的原则行驶。在划分机动车道和非机动车道的道路上机动车在在机动车道行驶，非机动车等在非机动车道行驶。在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上，机动车在中间行驶非机动车靠右边行驶。在道路上划有超车道的，机动车在超车时可以驶入超车道，超车后须驶入原车道。在同向有两条以上机动车道的道路上，机动车可在右邻车道空闲时，向右借道超车；在左邻车道空闲时，只能向左借道超车，但必须先开转向灯，确认安全后再借道超车。借道超车的原则是：高速车可任意借用低速车道，而低速车不能，只能向左借用条车道。再划有中心虚线（白色或黄色）的道路上，驾驶员在保证安全的原则下可越线超车和左转弯。再划有中心单实线（白色或黄色）的道路上，不准车辆跨线超车或压线行驶。再划有中心双实线（白色或黄色）的道路上，严禁车辆跨线超车或压线行驶。在划有中心虚，实线（白色或黄色）的道路上实线侧禁止车辆越线超车或左转弯，虚线侧准许车辆越线超车或左转弯。道路上划的白色虚线是车道划分界线，驾驶员在保证安|全的原则下，准许车辆跨线超车或变更车道行驶。篮球场划线施工而划有白色或黄色单实线箭头（即导向车道线）的路段，不准车辆变更车道行驶。城市对机动车的转弯，掉头规定很严格。通常比较安全的地方是：机关单位门口，平交路口，立交桥和环行岛域。但有些路口又有禁止左转弯（或右转弯）的标志，即为白天禁止，夜间又不禁止。有的干路平交路口还标有两车道同时允许左转弯的双箭头标志。进入这种路段的机动车只能双车道同时进行转弯，而不能直行。yZ贴膜将已清洗，干燥后的标志板运到恒温车间进行反光膜的粘贴工作。先进行底膜，文字，图案等的裁剪和刻划，文字，图案均应符合国标和设计图纸的规定。按反光膜的工作温度和压力要求粘贴底膜。为防止日后雨水的影响较大标志底膜的粘贴应先贴下方的底膜，再贴上方的底膜。拼接处应保证有-mm的整齐重叠部分，周包边应包到折边齐。然后按图纸进行划线，粘贴文字，图案。整个贴膜过程中应细心制作，确保无气泡，无开裂，不起皱。检查将已完成贴膜的标志板按国标和设计图纸，先由進行：自检，接着由专职质检员会同车间负责人进行合格验收。合格产品应在标志板背面贴上合格证。出厂前向业主单位及监理报告，用塑料薄膜等软材料覆盖好。面与面相对堆放，大板面堆放不应过高以免压坏下层标志。现场施工定点，放线，基坑开挖：由施工队技术人员进行布点，报监理工程师确定后，实地放线及确定开挖尺寸。基坑开挖般采用明挖法施工。基底应先整平，夯实并垫以cm的碎石层；基础采用规定标！号的砼进行现场浇注，钢筋保护层厚度不小于mm；基础顶面应预埋钢底座法兰盘及地脚-螺栓，在浇筑砼时，应注意使底座法兰盘与基础对中，并将其嵌进基础（其上表面与基础定面齐平），同时保持其顶面水平。地脚下部为标准弯钩，预埋时其方向应与底座法兰盘保|持垂直。施工时如遇有平曲线路段，应注意调整预埋法兰盘的方向，使其纵向中心线与行车方向保持致。基础施工完毕，地脚螺栓外露部分应加以妥善保护，基坑应分层夯实。个工作段的基坑开挖完毕后，经监理工程师验槽后方可进行下道工序的施工。所有标志都应该按图纸要求定位和设置。贴膜将已清洗，干燥后的标志板运到恒温车间进行反光膜的粘贴工作。先进行底膜，文字，图案等的裁剪和刻划，文字，图案均应符合国标和设计图纸的规定。按反光膜的工作温度和压力要求粘贴底膜。为防止日后雨水的影响，较大标志底膜的粘贴应先贴下方的底膜，再贴上方的底膜。拼接处；应保证有-mm的整齐重曡部分，周包边应包到折边齐。然后按图纸进行划线，粘贴文字，图案。整个贴膜过程中，应细心制作，确保无气泡，无开裂，不起皱。检查将已完成贴膜的标志板按国标和设计图纸，先由进行自检，接着由专职质检员会同车间负责人进行合格验收。合格产品应在标志板背面贴上合格证。出厂前向业主单位及监理报告，用塑料薄膜等软材料覆盖好。面与面相对堆放，大板面堆放不应，过道路划线施工高，以免压坏下层标志。现场施工定点，放线，基坑开挖：由施工队技术人员进行布点，报监理工程师确定后，实地放线及确定开挖尺寸。基坑开挖般采用明挖法施工。基底应先整平，夯实并垫，以cm的碎石层；基础采用规定标号的砼进行现场浇注，钢筋保护层厚度不小于mm；基础顶面应预埋钢底座法兰盘及地脚螺栓，在浇筑砼道路划线施工时，应注意使底座法兰盘与基础对中，同时保持其顶面水平。地脚下部为标准弯钩，预埋时其方向应与底座法兰盘保持垂直。施工时如遇有平曲线路段，应注意调整预埋法兰盘的方向，地脚螺栓外露部分应加以妥善保护，基坑应分层夯实。个工作段的基坑开挖完毕后，经监理工程师验槽后方可进行下道工序的施工。所有标志都应该按图纸要求定位和设置。
