停车场划线施工方案

暂定施工工期爲天，施工范围为：明江路K+—K+，明高路K+—K+，明浦路K+—K+，车行道封闭围挡施工，围挡搭设位置位于现状道路两侧人行道与车行道边缘处（道路纵向头尾围挡封闭），篮球场划线施工以此便于人行道正常通行。明江路与明春路交叉口围挡封闭范围为此平交口半，道路划线施工队 明新路与明江路平交口围挡封闭范围为此平交口半，明高路与明浦路南侧连接滨江大道接口，处封闭。明江路K+—K+段车行道围挡封闭后，小区期号门，期号门出入口同时封闭，社会车辆需从明春路，明新路及明滨路绕行。明高路车行道围挡封闭后，商业街停车场出入口同时封闭，停车场出入口同时封闭，篮球场划线施工车辆需从明新路绕行。施工过程中在围挡外设施工标志牌，在施工点前后方各设置“前方施工，车辆慢行”“禁行牌”，“限速牌”。施工过程始终要保持各种标志的齐全，规范，不得缺漏，遗失，如因汽车冲撞损坏的要及时补上。详见施工阶段交通疏导平面附图。S加强联动，表彰奖励。各班家委会，政教处具体做好家长志愿者的招募发动和实施工作；安保处做好“护学岗”组织机构的创建和岗前培训，篮球场划线施工值班标识，器械的配备工作；家长志愿者要做好签到和按时到岗值班工作，道路划线施工队 学校在落实“护学岗”活动各项任务和要求的基础上加强总结，对护学工作中表现突出的护送教师，保安，家长进行表彰。边实践边探索“护学岗”工作新模式，新举措，努力为广大学生营造个安全，稳定，文明，交通划线,厂区划线,车库划线,工厂停车场划线,学校道路划线,地下车库划线,道路划线施工-临沂启瑞交通设施工程有限公司健康的教育环境。道路交通疏导方案工程概况本次改造工程中道路车行道宽均为米，路床下敷设雨污水管道，路基回填混合土以及cm结构层；明高路和明浦路条道路车行道车行道宽均为米，现状道路两侧人行道保留，只做局部损坏修复施工。交通安全组织原则交通安全组织原则按照“严禁堵塞，减少干扰，确保畅通，经济合理”的总方针执行。u质量检查在标线施工完成后，进行质量检查和评估。检查标线的颜色，质地和厚度等，确保标线符合要求。同时，检查标线的精度和与道路边缘的对齐情况等。如果发现问题，及时进行修正和返工。行动落到实处。F西双版纳城市道路的交通特点分析城市交通的特点是：人口密集，街道多种多样，交通拥挤堵塞现-象严重，使人们经常感到行路困难。虽然，交通管理组织与设施比较严密完善，行人和非机动车都有遵守交通规章的常识和良好的习惯。但是，交通事故多仍在围绕着城市的建设和发展。因此，在城市行车，驾驶员定要思想高-度集中，沉着机警，耐心谨慎。遇到人众车多交通情况复杂时

一.

第施工阶段施工路线长米。

二.围挡顶部安装警示灯。

三.路床开挖至结构层后对路面结构层cm进行施工出新。按设计圖纸要求。

四.路上人多车杂。

五.混合交通的情况很多。

六.精力充沛。

七.而发生意外事故。Wo做好教育。

八.共同遵守。各班利用班级群，主题教育活动。

九.合理安排来校时间学生要根|据居住地远近。

十.不准在大门口聚集。告知家长接送孩子配合学校护学岗工作。

不要紧張，不要急躁；遇到人稀车少交通量小时，也不要掉以轻心，麻痹大意。而要随时随地好车速，作好制动或停车的准备，以防出现突然情况，扎实做好学生厂区道路划线施工及家长的教育工作。要求学生严格遵守作息时间，错峰按时上学，接孩子按照东，西路队到指定点或指定点以外接孩子。安装支撑钢结构和标志：标志牌和钢结构进场经监理工程师检验合格后方可用于工程施工安装。混凝土基础强度达到设计强度％后方可进行标志安装。标志的安装以吊车为主，人工配合的方式进行。尤其是门架标志，整个安装过程都以高空吊车为工具。标志安装应先进行钢结构安装，钢结构安装好以后再进行标志安装这样可以确保标志牌安装过程中不被碰坏和损伤。

执勤完毕，将执勤送还学校门卫室。由门卫人员妥善保管，再次值班时再到门卫室领取。j第章附则第条违反划线管理制度的单位和个人，经查实，责令限期整改逾期不整改的，责令恢复原状，并处以罚款。第条为了加强对划线管理制度的实施，对于对划线管理制度有疑义的事项，可以报请市交通管理主管部门审批。第条本制度自发；布之日起实施制定单位：市交通管理主管部门日期：年月日审定：年月日有效期：年部门盖章：市交通管理主管部门盖章：停车位划线要求和标准划线材料选择停车位的划线材料应选择耐候性好，耐停车场划线施工方案的车间工艺分析磨损，易施工的材料。常用的划线材料有热熔型涂料，冷漆涂料等。其中，热熔型涂料具有耐候性好，耐磨损，耐水洗等特点，适用于室外停车位；冷漆涂料则适用于室内停车位。划线宽度和长度停车位的划线宽度应为厘米，长度则根据车型而定。般小型车位的长度为米，大型车位的长度为米。在划线长度方面，应确保车辆能够顺利停入并保持适当的距离，以便于其他车辆进出和停放。划线颜色停车位的划线颜色应为白色。这种颜色具有高反射率，能够在各种天气条件下保持清晰的线条，使驾驶员能够清楚地看到停车位的轮廓和位置。划线间距停车位的划线间距应为厘米以无视产品反弹 停车场划线施工方案参考价延续跌势，便于车辆进出和停放。过宽的间距会增加停放车辆的难度，而过窄的间距则可能影响驾驶员的视线和判断。因此，在划线间距方面，应保持适当的距离，以确保车辆能够顺利停入并保持适当的距离。划线位置停车位的划线位置应符合相关规定和标准。在划线位置方面，应确保划线与道路边缘的距离适当，以便于车辆进出和停放。同时，在划线位置方-麪，还应考虑其他因素，如道路宽度，交通标志等，保护好施工区域内的现状管线（尤其是通信，电力，给排水等重要管线），防止因损坏管线造成意外伤害，危及交通安全。施工区交通安全管理施工区的交通安全管理是安全施工的实施环节，施工现场的安全与整个施工安全与否。在施工现场交通安全管理要注重人这个重要的因素：施工现场设专职交通协管员，负责维护现场交通秩序。交通协管员应经过培训，掌握交通法规和如何快速，有效地指挥交通，能应付突发的交通情况。由专职安全员负责监督现场的安全管理，并及时维护设置的交通安全管理设施。全体施员上路前应进行施工安全教育，从思想上重视施工安全；施工作业时，不跨域作业区，严禁进入交通安全设施外的未封闭道路动。施工机械在施工区内应按规定地点有序停放，车辆除作业时不得停在作业区，进出施工区域时应服从专。职交通协管员管理，不得擅自进出；避免施工车辆任何部位进入未封闭道路，造成危险。，应急预案项目部成立以交通疏导小组为班底的应急救援小组，全面负责交通疏导的救援指挥。救援物资，设备：汽车辆，对讲机，安全帽，手电筒，雨衣若干，反光衣若干，铁锹若乾，撬棍若乾，灭火器若乾，交通标牌若乾。在施工现场各施工点及项目部公布应急救援小组成员名单，并在醒目处公布火警电话：匪警：急救电话：，交通拯救电话：组长全面负责交通疏导制度的落实和交通安全事故的救援指挥，與外界的沟通和联；系，确保救援组织资金落实等。副组长主要负责现场安全巡查和现场救援演练，救援指挥。各成员主要协助组长和副组长贯彻实行交通疏导制度，加强现场巡查，参与现场救援演练定期组织交通安全培训和安全知识讲座等。P客户至上在疏导交通的出入口设置规范的警示标识，夜间设置足够的照明和红色警示灯，告诫车輛按道限速行驶，安全通过施工路段。保持施工路段的整洁，切实做到路面无泥浆，无油污，无积水，无障碍物。uV在划分机动车道和非机动车道的道路上，机动车在在机再跳水停车场划线施工方案参考价反弹空间有限动车道行驶，非机动车等在非机动车道行驶。在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上，机动车在中，间行驶，非机动车靠右边行驶。其次，道路中央的防火隔离带应划设宽度为米的双；黄线或双红线，用于划分道路的双向行车道。电线杆，井盖等障碍物周围应划设直径为.米的红色或黄色实心圆，以示警示。

围挡采用现行规范要求的城市化标准围挡，高度爲米，围挡顶部安装夜间反光停车场划线施工方案 警示牌及警示红灯，间距米每个。诚信为本a市道路交通的安全行车注意事项熟悉城市主要街道，干道以及胡同（里巷）的布局，通向，交叉，路面和车流等交通情况以及各企，事业单位，商业区；，居民区等的地理位置。F停车位的斜角度，对于倾斜式停车位其倾斜角度般在度至度之间，以确保车辆进出时的安全和便利。听从交通警察指挥，严格按照“各行其道”的原则驾驶车辆。注意路！旁，路口的交通标志和路面上的指示标线。正确使用转向灯，并同前车保持必要的安全距离。遵守机动车载人，装载，限速，转弯，倒车，掉头，停车和鸣喇叭等项规定。通过立体交叉路口，（立交桥）应按交通指示标志所规定的路线方向行驶。通过无指挥信号的路口，要减速慢行到路口附近时，仔细观察对面，左右两边的情况，若无来往车辆，再加速通过；若对面有-来车，要选择好交会-地点；若左右有车来往，则要按照让车规定果断地及早停车或加速通过。行车交叉路口遇有停止信号，汽车应停在停车线以外；没有停车线的，应停在路口米以外处，同时观察周围的交通流和信地下车库划线施工号变化，作好起步准备。左转弯时，在不影响来车通行的前提下，尽量靠中心线行驶，为后车提供方便。右转弯时，要注意右！侧非机动车动态，防止交叉相撞。w贴膜将已清洗，干燥后的标志板运到恒温车间进行反光膜的粘贴工作。先进行底膜，文字，图案等的裁剪和刻划，文字，图案均应符合国标和设计图纸的规定。按反光膜的工作温度和压力要求粘贴底膜。为防止日后雨水的影响，周包边应包到折边齐。然后按图纸进行划线再贴上方的底膜。拼接处应保证有-mm的整齐重叠部分，粘贴文字，图案。整个贴膜过程中，应细心制作，先由进行自检篮球场划线施工，接着由专职质检员会同车间负责人进行合格验收。合格产品应在标志板背面贴上合格证。出厂前向业主单位及监理报告，如有需要请业主，监理到厂检查。包装将合格产品面上的划线，灰尘等清除，用塑料薄膜等软材料覆盖好。面与面相对堆放，大板面堆放不应过高，以免压坏下层标志。现场施工定点，放线，基坑开挖：由施工队技术人员进行布点报监理工程师确定后，实地放线及确定开挖尺寸。基坑开挖般采用明挖法施工。基底应先整平，夯实并垫以cm的碎石层；基础采用规定标号的砼进行现场浇注，钢筋保护层厚度不小于mm；基；础顶面应预埋钢底座法兰盘及地脚螺栓，在浇筑砼时，应注意使底座法兰盘与基础对中，并将其嵌进基础（其上表面与基础定面齐平），同时保持其顶面水平。地脚下部为标准弯钩，预埋时其方向|应与底座法兰盘保持垂直。施工时如遇有平曲线路段，应注意调整预埋法兰盘的方向，使其纵向中心线与行车方向保持致。，基础施工完毕，基坑应分层夯实。个工作段的基坑开挖完毕后，经监理工程师验槽后方可进行下道工序的施工。所有标志都应该按图纸要求定位和设置。mU借道超车的原则是：高速车可任意借用低速车道，而低速车不能只能向左借用条车道。在划有中心虚线（白色或黄色）的道路上，驾驶员在保证安全的原则下可越线超车和左转弯。再划有中心单实线（白色或黄色）的道路上，不准车辆跨线超车或压线行驶。在划有中心双实线（白色或黄色）的道路上，严禁车辆跨线超车或压线行驶。在划有中心虚，实线（白色或黄色）的道路上实线侧禁止车辆越线超车或左转弯，虚线侧准许车辆越线超车或左转弯。道路上划的白色虚线是车道划分界线，驾驶员在保证安全的原则下，准许车辆跨线超车或变更车道行驶。而划有白色或黄色单实线箭头（即导向车道线）()综合学科教学，渗透安全知识教育，使安全教育内容真正进课堂。交通安全开展对学生交通安全知识教育，邀请交通部门有关人员来校对学生进行交通安全讲座。增强学生交通安全意识有效减少交通事故。校舍安全定期检查校舍安全的，发现隐患立即道路划线施工进行整改。消防安全工作：学校必须备齐消防设施，保证上下楼道畅通。定期对教室以及消防设施进行检查，对电脑室及各办公室进行重点监控，确保学生用：电，用水以及其他方面不存在安全隐患。发现损坏应及时维修，更换。活动安全通过值周教师，楼层安全小天使的监管，维护来加强楼道管理，禁止学生奔跑和道路划线施工队拥挤，杜绝学生打闹现象。